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欢乐彩票首页-访普惠公司商用发动机总裁克里斯托弗·卡利奥:立异是普惠的DNA
2019-06-01 22:25:50

普惠公司商用发动机总裁克里斯托弗卡利奥

在执役的3年时间里,普惠收到的GTF系列发动机订单总数现已达到了1万台,这个数字超越了普惠在曩昔25年里出售的一切发动机总和。

作为普惠在新一代民机发动机竞赛中推出的最新产品,在巨大的商业成功的背面,是普惠对技能立异锲而不舍的寻求,以及对客户需求的注重和全力支撑。

普惠雄鹰服务亚洲公司

为添加最快的商场供给动力

记者:GTF发动机自推出以来在商业上取得了巨大的成功,现在运转状况怎么?除了已有的5个飞欢乐彩票首页-访普惠公司商用发动机总裁克里斯托弗·卡利奥:立异是普惠的DNA机渠道外,GTF发动机还将重视哪些机型和商场?普惠为此做了哪些预备?

克里斯托弗卡利奥:迄今为止,GTF发动机已在5个飞机渠道获得了近10000台发动机订单及许诺。比较之下,大获成功的V2500发动机在30年里也只出售了7000台。经过3个发动机尺度,GTF是仅有为70座级~240座级飞机供给动力的全新发动机。自2016年投入商场以来,GTF现已积累了超越200万个飞翔小时,节约了1.3亿加仑的燃油,减少了130万公吨的碳排放。在我国,现在有80多欢乐彩票首页-访普惠公司商用发动机总裁克里斯托弗·卡利奥:立异是普惠的DNA架在役的空客A320neo宗族系列飞机由GTF发动机供给动力,到现在为止现已为航空公司节约了1700万加仑的燃油并减少了16万公吨的碳排放。

在曩昔20多年的时间里,普惠投入了超越100亿美元用于GTF发动机的技能开发。据猜测,到2025年,将有超越65%的新飞机是单通道飞机。因而,咱们将GTF发动机定位为为商用航空中添加最快的商场--单通道飞机商场--供给动力,GTF发动机的功率将使其成为寻求替换或扩展单通道机队规划的航空公司的首选。

事实上,GTF发动机能够满意各种推力要求,从现在的单通道喷气式飞机系列到未来的宽体机以及介于两者之间的任何机型。咱们将自始自终地与飞机制作商评论各种潜在的可能性。为了满意未来商场对更低运营本钱和更少碳排放的需求,GTF给出的解决方案是更高的涵道比、更大的电扇尺度,以及更先进的涡轮技能,其间包含新资料和新制作技能的运用。

GTF发动机

对立异进行持续投入

记者:立异之于普惠意味着什么?事实上,在空客A320neo投入商场运营以来,GTF发动机也遇到了一些小问题,普惠怎么平衡立异与危险之间的联系?

克里斯托弗卡利奥:立异是咱们的DNA。普惠具有悠长的持续立异的前史。追溯到1925年,从革命性的黄蜂发动机开端,随后的每一代商用发动机都引进了先进的技能。咱们在20多年里出资超越100亿美元用于开发GTF发动机,并出资超越25亿美元用于开发21世纪制作和售后商场技能。

未来,咱们还将持续出资,以在咱们事猫眼三姐妹务的一切范畴发明客户价值。这些出资包含发动机改善和晋级、MRO才能、工业才能以及资源和设备出资。普惠具有强壮的技能预备流程,能够开发和引进新技能,推进发动机功能、可靠性和耐用性的逐渐改动,保证发动机满意开始对客户的许诺。

记者:商用发动机的未来技能趋势是什么?普惠做了哪些相关技能储备?

克里斯托弗卡利奥:GTF发动机的开创性技能和革命性架构答应其进一步演进并增强功能。处于此新技能的前期阶段,咱们看到了进一步前进功率并运用到新飞机渠道的巨大潜力。普惠一起也在其产品组合中不断出资研制新技能,为航空业的未来供给动力。这些出资包含数字技能、增材制作、先进的高温资料和混合电动技能。咱们的母公司联合技能公司最近推出了混合动力推进技能演示程序,估计将为支线飞机均匀节约30%欢乐彩票首页-访普惠公司商用发动机总裁克里斯托弗·卡利奥:立异是普惠的DNA的燃料,咱们的方针是在3年内首飞。更重要的是,该项目结合了普惠、柯林斯航空以及联合技能研制中心的工程专业知识和经历。

记者:在发动机出产线流程和售后运营支撑方面,普惠运用了哪些全新的技能以协助前进出产功率和客户满意度?

克里斯托弗卡利奥:普惠有76000多台在役发动机,出资了超越25亿美元用于开展21世纪制作及售后商场技能,以改动咱们的全球事务脚印。咱们在美国康涅狄格州的米德尔顿、佛罗里达州的西棕榈滩和加拿大魁北克省的米拉贝尔开发、装备了国际上首条喷气发动机水平出产线,以更有用且更契合人体工程学的办法前进GTF发动机的量产,并降低本钱。与传统的装配线比较,该出产线的出产率前进了50%。

咱们在与自适应操控和力感应相关的制作工厂中欢乐彩票首页-访普惠公司商用发动机总裁克里斯托弗·卡利奥:立异是普惠的DNA运用机器人技能。机器人东西答应设备一起制作和查看零件。咱们在全球各地运用白光/蓝光质量技能,这使咱们能够在查看时出产,然后出产出比经过传统办法出产质量更高的零件。

在售后商场方面,咱们正在提高GTF发欢乐彩票首页-访普惠公司商用发动机总裁克里斯托弗·卡利奥:立异是普惠的DNA动机的MRO才能。到2020年,咱们将有10个活泼的GTFMRO发动机中心,包含咱们的协作伙伴修理厂。咱们正在出资新技能和新东西,以更好地为客户服务。咱们的工程师和数字团队在数据分析和洞悉才能方面取得了前进。经过eFAST数据生态系统,咱们能够捕捉到飞翔中不计其数的数据参数,然后使咱们得以更好地监控发动机的功能体现、使中止最小化并猜测未来的返厂修理状况。例如,咱们新的追寻运用程序将在2019年中期介绍给客户,使他们能够盯梢备件订单、组件修理订单以及发动机大修的状况。

不断优化在我国的战略布局

记者:普惠的发动机在我国的执役状况怎么?在这个全球最重要、最具潜力的航空商场,普惠做了哪些战略布局?

克里斯托弗卡利奥:普惠是我国航空业的长时间协作伙伴,本年是公司进入我国商场的第90年。咱们以为我国是一个非常重要的商场,在城市化和不断强大的中产阶级的推进下,具有巨大的添加潜力。

咱们在我国的大型商用发动机机队已达1500多台,包含GTF、V2500和PW4000发动机。此外,还有2100多台发动机为通用航空、支线航空、公务机及直升机供给动力。现在,有80多架在我国执役的空客A320neo系列飞机由GTF发动机供给动力,并已运送了超越1000万名乘客。咱们尽力靠近客户,具有13个现场办事处,实时供给技能专业知识和后勤支撑。

咱们还在收购、出产、客户训练及售后服务等方面不断加大在我国的出资。咱们在北京的客户训练中心成立于2002年,是咱们全球3家客户训练中心中的第二家,每年可供给8500多个学员日。咱们在2018年为该训练中心装备了GTF发动机。咱们在我国还扩展了售后服务才能,将V2500发动机列入咱们上海发动机中心的修理项目,该中心正提速以支撑不断添加的修理量。咱们在成都的工厂普惠艾特已成为杰出的制作中心,也是支撑GTF发动机量产的战略组成部分。

咱们致力于持续出资并不断开辟在我国的事务,促进该区域的可持续经济添加。

记者:关于普惠而言,除了在单通道客机范畴大有作为外,未来还将在我国的哪些范畴寻找机会?

克里斯托弗卡利奥:咱们以为我国是国际上最大的航空添加商场。未来20年,我国将需求7000多架新飞机,普惠的战略定位能够支撑这一添加。展望未来,咱们将跟着客户需求的不断添加和改动而持续加快在我国商用航空、支线航空、通用航空及直升机商场的开展。

记者:我国的国产民机工业正在兴起,普惠是否与相关机型进行了充沛的触摸,未来在发动机范畴会有更多的协作吗?

克里斯托弗卡利奥:我国对全球航空业的影响不断增强,是促进职业开展的重要一员。咱们欣赏我国迅速开展的商用飞机项目。现在,咱们的发动机和辅佐动力装置APU为新舟60/600/700、运12、AC313和ARJ21支线航空项目供给动力。咱们一直乐意探究与咱们战略开展方向相符的新机遇及新的飞机渠道。(《我国民航报》、我国民航网 记者程婕)